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VOTO

VOTO 8: Swiss Popular Vote 23.09.2018 - D

Schweiz, 2018
Get Microdata
Reference ID
chi.sidos.ddi.d.948.12471
Producer(s)
Anke Tresch (Leit.), Laura Scaperrotta, Lukas Lauener, Georg Lutz, Oliver Lipps, Florence Lebert, Thomas Milic, Daniel Kübler,
Collections
VOTO
Metadata
DDI/XML JSON
Created on
Sep 20, 2019
Last modified
Sep 01, 2022
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Main reason for voting in favour: 'Bicycle lanes' (open answer) (reason1_acc1_txt)

Data file: 948_VOTO_Data_8_E_v1.0.0

Overview

Valid: 613
Type: Discrete
Width: 255
Format:

Questions and instructions

Categories
Value Category Cases
A CERTAINES PLACE C'EST DANGEREUX 1
0.2%
A FAVORE IN GENERALE PISTE CICLABILI E NELLA MOBILITA' LENTA 1
0.2%
ALLES WAS MIT WENIGER AUTO UND BESSERER ENERGIEBILANZ IN VERBINDUNG UNTERSTÃœTZE ICH. VELO FAHREN IST GESUND UND SENKT SOMIT DIE GESUNDHEITSKOSTEN. 1
0.2%
ALS AUTOFAHRER IST MAN FROH WENN VELOS IHRE EIGENE SPUR HABEN. SICHERER FUEHR VELOFAHRER(KINDER). VELO IST GESUND 1
0.2%
AN UND FÃœR SICH IST ES SCHON GUT< 1
0.2%
Auigmenter le nombre de piste cyclable 1
0.2%
Avec le developpement durable il y a de plus de vélos, donc il est normal de développer les pistes cycles. Les chemins pédéstres sont dans la constitution alors pourquoi pas les pistes cyclabes. 1
0.2%
BEAUCOUP D'ARGENT INVESTI DANS LA ROUTE. FAVORISER LE VELO, LE RAIL EN SUISSE. 1
0.2%
BETEILIGUNG SICHERSTELLUNG 1
0.2%
BIN AKTIVE VELOFAHRERIN UN DWAERE BESSER WENN MEHRER LEUTE WUERDEN VELO FAHREN.<< 1
0.2%
BIN FÃœRS VELOFAHREN 1
0.2%
BIN NUR MIT VELO UNTERWEGS. BRAUCHT GUTE VELOWEGE < 1
0.2%
BIN SELBER AUCH VELOFAHRERIN. DAS MAN ES UNTERSTÜZT UND FÖRDERT 1
0.2%
BIN SELBER GERN VELOFAHRER IST GUT WENN MAN DAS FOERDERT< 1
0.2%
Bin grundsätzlich für Verkehrsentflechtung 1
0.2%
Bine allgemein für die Veloförderung 1
0.2%
Bisogna dare più spazio alla circolazione su bicicletta. 1
0.2%
Bisogna favorire le alternative alla circolazione motorizzata. 1
0.2%
C'ESTBIEN QUON DEVELOPPE LES TRANSPORTS ECOLOGIQUES - 1
0.2%
C'ÉTAIT QUELQUE CHOSE DE SENSÉE ET DE BON POUR LA SOCIÉTÉ. ça allait dans un bon sens pour l'avenir du dévélopement urbain avec moins de voitures. 1
0.2%
D'ACCORD AVEC LES ARGUMENTS PROPOSÉS 1
0.2%
DANS UNE TENDANCE ECOLOGIQUE IL FAUT FAVORISER LES MOYES DE TRANSPORT MOINS IMPACTANT POUR L'ECOLOGIE ET FAVORISER LE SPORT 1
0.2%
DAS IST SEHR WICHTIG, DASS MAN VELO WEGE HAT 1
0.2%
DAS VELO HAT EINEN STELLENWERT DASS MAN FÖRDERN UND SCHÜTZEN MUSS 1
0.2%
DASS DIE FOERDERUNG VOM VELO GLEICHGESETZT IST< 1
0.2%
DASS MAN ETWAS FÃœR VELOFAHRER MACHT,FINDE ICH RICHTIG 1
0.2%
DER BUND DIE HÄNDE DRIN HAT, DANN WERDEN DIE VELOWEGE BESSER GEFÖRDERT, ALS WENN JEDER KANTON SELBER SCHAUT. 1
0.2%
DIE AKTUELLE SITUATION VON DEN SCHNELLEN VELOS WEGEN DEM SCHULWEG VON DEN KINDERN< 1
0.2%
DIE ARGUMENTATIONEN HABEN DAFUER GESPROCHEN 1
0.2%
DIE EIGENTLICHE IST ZURÜCKGEZOGEN WORDEN, DIESE WAR MIR ZU HEFTIG, DER GEGENVORSCHLAG HAT MIR ENTSPROCHEN. ICH BIN DAFÜR DEN VELOVERKEHR ZU FÖRDERN< 1
0.2%
DIE FÖRDERUNG DES VELOS IST MIR EIN ANLIEGEN. AUCH WENN DIE STAUQUOTE STEIGT, IST DIES NICHT SCHÖN. GERADE E-BIKES SIND HIER EINE GUTE ALTERNATIVE. 1
0.2%
DIE VOM BUNDESRAT HABEN SICH VIEL UEBERLEGT. 1
0.2%
Da un lato per la mobilita lenta ed i ciclisti devono essere tutelati. In Ticino mancano piste ciclabili rispetto alla Svizzera tedesca. 1
0.2%
Damit es Einheitlich geregelt wird über den Bund. 1
0.2%
Dare strutture adeguate in modo da evitare l'uso dell'automobile. 1
0.2%
Das Velo als Verkehrsmittel hat eine grosse Zukunft und man muss auch eine gute Infrastruktur dafür aufbauen. Und auch vom ökologischen Punkt aus gesehen will ich das unterstützen. 1
0.2%
Das Velofahren muss man fördern und für die Sicherheit sorgen 1
0.2%
Die Sicherheit der Velofahrer soll gewährleistet werden und man sollte komfortabel Velo fahren können 1
0.2%
Die Velowege sind gut. Ich störe mich, wenn sie mit den Rennvelos auf der Strasse sind. Deshalb sollte man die Velos von den Fussgängern und von den Autos trennen 1
0.2%
E' necessario avere un sistema funzionante a livello federale. 1
0.2%
E' stato consigliato dal consiglio federale nel quale ho fiducia inoltre mancano piste ciclabili in ordine e quindi e' una buona cosa. 1
0.2%
ES HAT HEUTZUTAGE SO VIELE VELOS, VIELE SIND MIT DEM VELO UNTERWEGS. DEMZUFOLGE MUSS DIE SICHERHEIT GEWÄHRLEISTET SEIN. 1
0.2%
ES HAT IMMER MEHR VELOFAHRER SIE WERDEN VIELLFACH VON DEN AUTOFAHRER BEDRAENGT< 1
0.2%
ES IST DIE HÖCHSTE ZEIT, DASS VERANKERT WIRD, DAS VELOWEGE ENTSTEHEN 1
0.2%
ES IST GUT DASS MAN VELOWEGE FOERDERN 1
0.2%
ES IST GUT WENN ALLES GEREGELT WIRD.<< 1
0.2%
ES WAR EINE AUSGEWOGENE SACHE<< 1
0.2%
Era comunque un passo in favore della mobilità sostenibile e lenta per la tutela ambientale. 1
0.2%
Es gibt immer mehr Verkehr deshalb velowege nötig 1
0.2%
Es ist schon gut wenn man etwas macht. < 1
0.2%
Es ist sicher gut etwas zu tun. 1
0.2%
FAHRE IMMER NOCH VELO, ABER NICHT MEHR GUT 1
0.2%
FAHRE SELBER IMMER NOCH VELO 1
0.2%
FAVORISER LE VELO M'INTERESSE 1
0.2%
FINDE DAS MAN DIE VELOGÄNGER BESSER SCHÜTZEN SOLL UND DAS VELO WIRD IMMER HÄUFIGER 1
0.2%
FINDE ES GUT DASS MAN ETWAS FÃœR DIE VELOFAHRER MACHT 1
0.2%
FÜR DIE VELOS MACHT MAN IN DEN STÄDTEN ZU WENIG 1
0.2%
FÖRDERUNG FÜR VELOVERKEHR FINDE ICH SEHR BEGRÜSSENSWERT. 1
0.2%
Gleichstellung zu den Wanderwegen 1
0.2%
Grundsätzlich bin ich sehr grün politisch eingestellt 1
0.2%
Grundsätzlich fand ich es macht Sinn die Velowege auszubauen 1
0.2%
Gut gefunden 1
0.2%
HABE DIE ARENA GEHOERT. ES GAB FAST KEINE GEGNER. ICH SELBER FAHRE VIEL VELO. FINDE ES EIN SCHRITT IN DIE RICHTIGE RICHTUNG 1
0.2%
HO ACCETTATO PER UN FUTURO PER LE PERSONE DOPO DI ME . PER LA SICUREZZA ANDANDO IN BICI 1
0.2%
HO PENSATO CHE ANCHE LE BICICLETTE HANNO BISOGNO DI STRADE SICURE E BISOGNEREBBE INCREMENTARE. 1
0.2%
Ho accettato perché vado in bicicletta. 1
0.2%
Ho letto un po'il libretto e alla fine ho votato come era suggerito dalla Confederazione. 1
0.2%
Ho votato quello che ha detto la Confederazione. 1
0.2%
Hoffnung, dass Velowege durchgehend ausbaut werden, Narrenfreiheit bei Velofahrer, konsequent härter durchgegriffen werden, Strafe 1
0.2%
I SENTIERI E LE STRADE SONO GIÀ GESTITI DALLA CONFEDERAZIONE, NON VEDO PERCHÈ NON SI POSSA FARE LA STESSA COSA CON LE PISTE CICLABILI. 1
0.2%
ICH BIKE. NICHT NUR AUF DER STRASSE. ICH BIN DAFUER DAS MAN WANDERER UND VELOS GLEICH STELLT. AUCH IN DER STADT SIND VELOWEGE WICHTIG. 1
0.2%
ICH BIN DAFÜR DASS GRUNDSÄTZLICH ALLE DIE MÖGLICHKEIT HABEN SOLLEN - INSBESONDERE BEI ÜBERLASTUNGEN - DAS VELO ZU BENUTZEN 1
0.2%
ICH BIN DER MEINUNG, SO WIE ES VORGESCHLAGEN UND DOKUMENTIERT WAR ENTSPRACH ES MEINEN VORSTELLUNGEN. 1
0.2%
ICH BIN IM jJAHR CA 40000 KM UNTERWGS UND SEHE WIE VIEL VELOS UNTERWEGS SIND,ES IST NÖTIG FÜR DIE VELOFAHRER ETWAS ZU TUN.< 1
0.2%
ICH BIN SELBER VELOFAHRER 1
0.2%
ICH BIN SELBER VELOFAHRER UND FINDE GUT DASSDAS ANGENOMMEN WORDEN IST< 1
0.2%
ICH BIN SELBER VELOFAHRER. ICH NEHME ALLES AN WAS PRO VELO IST 1
0.2%
ICH BIN VELO FAHRER UND SEHR VIEL ZU FUSS UNTERWEGS ICH ERHOFF MIR DAS ANGEBOT DASS DIE VELOWEGE SICHER UND BESSER WERDEN 1
0.2%
ICH BIN VELOFAHRER 1
0.2%
ICH BIN VELOFAHRER, SELBER VIEL MIT DEM VELON UNTERWEGS 1
0.2%
ICH BIN VELOFAHRER. ES IST WICHTIG DAS MAN MEHR MACHT. VELOWEGE AUSBAUEN. 1
0.2%
ICH BIN VELOFAHRERIN. ICH DENKE ES WIRD IMMER MEHR DAS VELO ZUM ZUG KOMMEN. GESICHERTE VELOWEGE SIND WICHTIG. 1
0.2%
ICH BIN nicht lange vorher mit dem Velo unterwegs gewesen und habe mich aufgeregt über die verkehrsreichen Strassen, ich bin dann auf ein Teilstück gekommen nur Veloweg und habe mich gefreut wie schön ich fahren konnte. 1
0.2%
ICH BRAUCHE AUCH WANDERWEGE 1
0.2%
ICH DACHTE DER BUNDESRAT HAT SICH ETWAS ÃœBERLEGT BEIM FORMULIEREN DES GEGENVORSCHLAGES< 1
0.2%
ICH FAHRE AUCH SELBER VELO UND WAERE FROH WENN SICHERE VELOSPUREN GEBEN 1
0.2%
ICH FAHRE IMMER NOCH VELO ES SOLLTE ETWAS FUER DIE SICHERHEIT GEMACHT WERDEN< 1
0.2%
ICH FAHRE SELBER GERNE VELO ZUR SICHERHEIT VON DEN VELOFAHRER 1
0.2%
ICH FAHRE SELBST AUCH VELO UND FINDE ES IST RAHMEN DER MOBILITÄT WÜNSCHENSWERT. ICH FINDE DIESE ART DER MOBILITÄT GUT. 1
0.2%
ICH FINDE DAS MAN DEN VELO FAHRER IHR RECHT NICHT VERWEHREN SOLL 1
0.2%
ICH FINDE DAS SOLLTE IM GESETZ VERANKERT WERDEN. WIR HABEN HANDLUNGSBEDARF DAS VELO ZU FOERDERN. 1
0.2%
ICH FINDE DASS DIE STELLUNG VOM SOLLGESTAERKT WERDEN< 1
0.2%
ICH FINDE ES GIBT IMMER MEHR VELOS MAN SOLLTE DIE WEGE AUSBAUEN 1
0.2%
ICH FINDE ES GUT WENN DAS VELO GEFÖRDERET WIRD 1
0.2%
ICH FINDE ES GUT WENN DAS VELO UNTERSTÃœTZT WIRD ZUR ENTLASTUNG DER ANDEREN VERKAHRSMITTEL. 1
0.2%
ICH FINDE ES GUT WENN DIE VELOWEGE GEFÖRDERT. 1
0.2%
ICH FINDE ES GUTE ALTERNATIVE DASS ES UMWELTVERTRAEGLICHER WIRD 1
0.2%
ICH FINDE ES IST NOTWENIG < 1
0.2%
ICH FINDE ES IST ZEIT, DASS MAN DAS VELO MEHR GEWICHTET GGÜ DEM AUTO 1
0.2%
ICH FINDE ES WICHTIG, DAS VELO ZU UNTERSTÜTZEN UND ZU FÖRDEREN 1
0.2%
ICH FINDE MAN SOLL DIE VELOFAHRER MEHR FORDERN. 1
0.2%
ICH FUHR FRUEHER VIEL VELO UND DARUM BIN ICH DAFUER DASS MAN ETWAS MACHT 1
0.2%
ICH UNTERSTUETZE ÖV. FAHRE SELBER GERN VELO. VERSUCHE VELO WENIG EINZUSETZEN. 1
0.2%
IL FAUT PRIVILEGIER LE VELO ET LA MOBILITE DOUCE AU DETRIMENTS D AUTRES PLUS POLLUANTSI 1
0.2%
IM PRINZIP WAR ES FÜR MICH KEINE WAHNSINNIG WICHTIGE VORLAGE, ICH FAND WARUM NICHT, VIELLEICHT ENTLASTET ES DIE STRASSEN EIN BISSCHEN UND BRING MEHR SICHERSHEIT. GERADE MIT E-BIKES MACHT DIES SINN, WEIL DIESE SCHNELLER SIND, HÖHERE UNFALLQUOTE 1
0.2%
IST GUET DASS ES MEHR VELOWEGE GIBT< 1
0.2%
Ich befürworte die Initiative, gute Sache 1
0.2%
Ich fahre selber Velo und dachte es kann nicht schlecht sein. 1
0.2%
Ich fahre selber auch Velo und ich brauche kein Fitness wegen dem Velo. Die Velowege müssen auch gleich behandelt werden wir andere Wege auch. 1
0.2%
Ich fahre selber viel Velo und ich finde es gut, dass die Velowege ein bisschen weg von der strasse sind, das bietet mehr Sicherheit 1
0.2%
Ich fand die Initiative selbst gut und bin dafür, dass man Velowege weiter ausbaut. 1
0.2%
Ich finde es durchaus richtig, dass das Velo als Verkehrsmittel in der Verfassung verankert ist. 1
0.2%
Ich finde es generell wichtig, dass nachhaltige Mobilität gepflegt wird, das Velo gehört hier hinzu. 1
0.2%
Ich finde es grundsätzlich gut, wenn man Velowege unterstützt 1
0.2%
Ich finde es gut dass Bund auch ein Auge darauf hat was die Sicherheit der Velofahrenden betrifft. 1
0.2%
Ich finde es gut, wenn man sich für das Velo stark macht. 1
0.2%
Ich habe einfach wenn ich viel wandern gehe, kommen viele Biker und man sollte das trennen. Die die Wanderer Stören, Biker haben keinen anderen Weg. 1
0.2%
Ich habe kein Auto und finde es vernünftig das Velo zu fördern gegenüber vom Auto.< 1
0.2%
Ich habe viele Velofahrer in der Familie und ich finde es gut wenn man neben dem ÖV auch das Velo benutzt und dafür gute Wege hat. 1
0.2%
Ich kenne es von früher her, bin viel Velo gefahren, auch Touren und da musste man immer wieder auf Hauptstrassen ausweichen 1
0.2%
Idee gut< 1
0.2%
Il discorso del fatto che è una buona cosa dal punto di vista ecologico promuovere la mobilità lenta. Già i Cantoni potevano predisporre certe cose ma anche vincolare certe cose alla Confederazione è una garanzia che si fa qualcosa dal punto di vista 1
0.2%
Il est dit que la Confederation aide les routes, et les chemins pedestres, et maintenant on ajoute le velo. 1
0.2%
Il faut des voies cyclables parce qu'il faut arrêter d'utiliser tout le temps les voitures. 1
0.2%
Il faut développer le vélo comme moyen de transport 1
0.2%
Il n'y a pas assez de sécurité pour les cyclistes. 1
0.2%
Il y a de plus en plus de vélos et c'est bien que les cyclistes puissent avoir des pistes ou rouler en sécurité. 1
0.2%
In Ticino le piste ciclabili sono scarse, soprattutto nel sottoceneri, e quindi credo che possa funzionare se interviene lo Stato, secondo me, poi vedremo. 1
0.2%
Io credo che una regolamentazione sulle corsie ciclabili sia auspicabile, specialmente in Ticino dove abbiamo delle lacune. 1
0.2%
Io ero ciclista e già a quei tempi era un può un'avventura girare in mezzo al traffico. Oggi la vedo al contrario ovvero i ciclisti sono pericolosi dunque è giusto che abbiano le loro piste. 1
0.2%
Io uso la bici tutti i giorni anche come mezzo per andare al lavoro e allora considero molto importante che ci sia la priorità per le vie ciclabili. 1
0.2%
Io vado in bici e trovo importante le piste ciclabili e trovo che non ce ne siano abbastanza. 1
0.2%
Irgendwo muss man schon für die Velofahrer schauen, man macht alles für die Autos. 1
0.2%
Ist in der CH noch Bdearf für Velowege. 1
0.2%
J'AIME FAIRE DU VELO 1
0.2%
J'ai pensé que c'était une bonne initiative pour les gens qui font du vélo. 1
0.2%
J'ai voté en fonction de ce qui me parlait le plus en fonction de ce que j'ai lu et vu. 1
0.2%
J'ai voté pour les questions sur fluidité du trafic dans le centre ville pour des raison ecologique et santé 1
0.2%
J'aime bien le vélo. 1
0.2%
JE FAIS DU VELO ET C'EST IMOPORATNT D'AVOIR DES PISTES CYCLABLES 1
0.2%
JE LÄNGER UMSO MEHR KOMMT DAS VELO, IST GUT DASS MAN SICH BEWEGT. ICH BIN PRO VELO 1
0.2%
JE ME DISAIS QUE LE VELO C'ET PAS MAL MAIS C'EST STUIDE DE FAIRE UN ARTICLE CONSTIT. 1
0.2%
JE SUIS ASSEZ SENSIBLE A CE QUI EST MOBILITE DOUCE, JE PRATIQUE MOI-MEME DU VELO. C'EST COMPLIQUE DE FAIRE DU VELO DANS DES ROUTES QUI SONT POTENTIELLEMENT DANGEREUSES. 1
0.2%
JE TROUVE QU'IL Y A UN RETRARD A CE NIVEAU EN SUISSE. 1
0.2%
JE TROUVE QUE C'EST BIEN DE PROMOUVOIR LA MOBILITÉ DOUCE. C'EST QUAND MÊME BIEN QUAND ON FAIT DU VÉLO QU'IL Y AIT UNE CERTAINE SÉCURITÉ. 1
0.2%
JE VOTE COMME LE PARTI SOCIALISTE OU LES VERTS. 1
0.2%
Je fais aussi du velo, c'est simplement pour le travail, mais pas pour le loisir. 1
0.2%
Je fais moi-même du vélo et je trouve cela plutôt bien. J'étais pour l'idée générale. 1
0.2%
Je faisais beaucoup de vélo, et il faut clarifié l'équité entre cycliste et véhIcule, pour amélioré les rapports 1
0.2%
Je pense que c'est de faire des pour les cyclistes et de mettre en avant le cyclisme 1
0.2%
Je suis cycliste - pratiquant - s'il faut aller de l'avant au niveau écologique il faut faciliter les pistes pour ces transports notamment le vélo. 1
0.2%
Je suis cycliste depuis plus de 40 ans donc j'ai un interet personnel mais aussi un interet collectif au sens ecologique mais aussi pour la sècurité des cyclistes. il faudrait inciter d'autres gens a utiliser ce mode de transport. 1
0.2%
Je suis d'accord qu'on facilite les pistes pour les vélocyclistes pour éviter que les personnes ne soient incomodées sur les trotoirs et sur les places. 1
0.2%
Je suis pour qu'on prenne le velo, dans un but ecologique 1
0.2%
Je suis tout le temps a velo, je trouve qu'il faut plus de velo et moins de voiture en ville. Il faut developper beaucoup plus le systeme public (bus, tram), plus de zones pietones, plus de verdure dans mon quartier. Je trouve que parfois les velos sont e 1
0.2%
Je trouve que c'est bien que les velos puissent rouler sur les places de roulement 1
0.2%
Kantonsübergreifende Koordination der Veloweg 1
0.2%
Kein Grund gefunden dagegen zu sein, obwohl ich es etwas unnötig finde es in der Verfassung zu nennen. 1
0.2%
L'HO ACCETTATO PERCHÈ MI SEMBRAVA UNA PROPOSTA ADEGUATA DA INSERIRE NELLA COSTITUZIONE 1
0.2%
L'argument habituel, favoriser la mobilité douce pour les pistes cyclables. 1
0.2%
LA VEDO UNA QUESTIONE POSITIVA. 1
0.2%
LEGGO SEMPRE UN PO' LA PROPOSTA E MI CONFRONTO E DUNQUE MI SEMBRAVA UN'IDEA GIUSTA. 1
0.2%
LES GENS UTILISENT DE PLUS EN PLUS LE VÉLO, EN TANT QU'AUTOMOBILISTE, JE TROUVE QU'ILS SONT DANGEREUX CAR ILS ROULENT TRÈS MAL ET PARFOIS ON LES VOIT PAS FORCÉMENT DONC C'EST BIEN POUR LEUR SÉCURITÉ. 1
0.2%
LES RECOMMANDATIONS DES PARTIS 1
0.2%
LES VELOS ONT AUSSI LE DROIT AU SENTIER DANS LA CONSTITUTION 1
0.2%
La sécurité des cyclistes, il y a de grosses lacunes à ce niveau en ce moment et pour la protection de l'environnement. 1
0.2%
Le vélo être concidéré comme un moyens transport majeur. Il faut donc développer les infrastructures 1
0.2%
Lebenslang bin ich Velofahrer, ökologischer als alles andere, Bund kann Funktion übernehmen 1
0.2%
Lese immer Empfehlungen von BR 1
0.2%
MACHT SINN 1
0.2%
MAN DARF ETWAS MACHEN IN DIESER BEZIEHUNG. ICH FINDE ES VERNUENFTIG 1
0.2%
MAN KANN NICHT VERLANGEN WENIGER MIT DEM AUTO ZU FAHREN WEN MAN KEINE ALTERNATIVEN HATT < 1
0.2%
MAN MACHT EH VIEL ZU WENIG FÜR DIE VELOS IN DER SCHWEIZ. DAS IST EINE MÖGLICHKEIT, DASS EINMAL ETWAS BEWEGT WIRD. 1
0.2%
MAN SOLLTE DIE VELOS MEHR EINBINDEN. MAN SOLL ES BESSER REGELN. ICH DENKE VELOFAHRER HALTEN DANN EHER DIE REGELN EIN, FAHREN NICHT MEHR AUF DEM TROTTOIR. 1
0.2%
MEINE FAMILIE FAHRT VELO. ICH FINDE VELO SOLLEN AUCH FAHREN WIE WANDERER 1
0.2%
MEINE FAMILIE HAT ES EMPFOHLEN 1
0.2%
MON MARI FAIT DU VELO 1
0.2%
MWHE VELOWEGE SICHERHEIT FÃœR AUTOFAHRER UND VELOFAHRER. UMWELTFREUNDLICH.< 1
0.2%
Man muss den velofahrer die chance geben gleiche bedingungen wie wanderer und fussgänger 1
0.2%
Mi piace che sia la Confederazione a decidere per questo e non i Comuni. 1
0.2%
Mi sembrava che era giusto così secondo un mio punto di vista. 1
0.2%
Mi sembrava giusto. 1
0.2%
Mi sembrava ragionevole, mi sembrava anche giusto iscrivere a livello federale questa politica legata alla mobilità lenta e sostenibile. 1
0.2%
Mi sono informata da mio fratello. 1
0.2%
Mi è sembrato giusto che l'uso della bicicletta sia riconosciuto e che tutti abbiano il diritto e le strutture necessarie per poter viaggiare con la bicicletta. 1
0.2%
NOCH MEHR AUTO SIND FÜR DEN VERKEHR NICHT TRAGBAR, MEIN SOHN FÄHRT AUCH VELO UND VELO BRAUCHEN GUTE WEGE 1
0.2%
NON VEDO PERCHÉ LE PISTE CICLABILI NON VENGANO RICONOSCIUTE COME QUELLE PEDONALI. 1
0.2%
Ne parlo con mio marito e dopo una consultazione voto secondo quanto discusso. 1
0.2%
ON ESSAYE DE MOTIVER DE PLUS EN PLUS LES GENS À PRENDRE LES MOBILITÉS DOUCES ET DE LAISSER LES VOITURES OU EN TOUT CAS DE PRENDRE LE MOINS POSSIBLE. LES GENS SERAIENT PEUT-ÊTRE PLUS MOTIVÉS À PRENDRE LE VÉLO ET D'ÉVITER LES ACCIDENTS S'ILS ONT LEUR 1
0.2%
PARCE QUE J'AI TROUVE IMPORTANT DE PROMOUVOIR LA MOBILITE DOUCE 1
0.2%
PARCE QUE JE FAIT BCP DE VELO ET IL FAUT LEUR LAISSER DE LA PLACE ENCOURAGER LA MOBILITE DOUCE POUR MOI C EST NATUREL S IL Y A 700 M A FAIRE AUTANT LES FAIRE A VELO POUR SE RENDRE A L ECOLE C ST PLUS ECOLOGIQUE QUE LES GROS 4 X4 QUI NOUS PASSENT A COTE 1
0.2%
PARCE QUE JE PENSE QUE LE VÉLO EST IMPORTANT DANS NOTRE VILLE. CA POURRAIT AMENER DES PERSONNES A PLUS UTILISER LE VELO. DES PISTES CYCLABLES PLUS CONTINUES ET PLUS PROTEGEES DEVRAIENT ETRE MISE EN PLACE 1
0.2%
PASSENDER GESETZESTEXT 1
0.2%
PENSO AI GIOVANI CHE SAREBBE UNA MIGLIORE PER IL TRAFFICO 1
0.2%
PER INCENTIVARE LA MOBILITÀ CON LA BICICLETTA. 1
0.2%
PER LA MANCANZA DELLE PISTE CICLABILI 1
0.2%
PERCHE SIAMO ALL'ESAPERAZIONE CON IL TRAFFICO, SE QUALCUNO IN PIÙ PUO EVITARE DI PRENDERE L'AUTO PER I PICCOLI SPOSTAMENTI È MEGLIO LA BICI. 1
0.2%
PERCHE' IL CONTROPROGETTO ANDAVA BENE 1
0.2%
PERCHÈ BISOGNA FAVORIRE LA MOBILITÀ LENTA IN QUESTO CONTESTO. NON SI POSSONO< DESTINARE DEI FONDI SOLO PER LA MOBILITÀ PEDESTRE. 1
0.2%
PERCHÈ CREDO MOLTO NELLA MOBILITÀ ALTERNATIVA E MI SEMBRA MOLTO IMPORTANTE SOSTENERLA. 1
0.2%
PERCHÈ HO TROVATO CHE FOSSE UN BUON CONTROPROGETTO E METTESSE D'ACCORDO TUTTI 1
0.2%
PERCHÈ LA BICICLETTA È ECOLOGICA, A ME PIACE ANDARE IN BICICLETTA. 1
0.2%
PERCHÈ MI SEMBRAVA MOLTO INTERESSANTE SVILUPPARE UNA CIRCOLAZIONE LENTA. FORMARE DELLE SITUAZIONI E DEI PERCRSI TRANQUILLAMENTE PERCORRIBILI CON LA BICICLETTA. 1
0.2%
PERCHÈ TROVO CHE CI SIA BISOGNO DI UNO SPAZIO DI VITA PER LE BICICLETTE PERCHE È IMPORTANTE. 1
0.2%
PERCHÈ È SEMPRE PIU IMPORTANTE ANDARE IN BICI. VADO ANCHE IN BICI E MI PIACE AVERE UNA STRUTTURA CHE MI PROTEGGA. 1
0.2%
PERCHÉ A LIVELLO TICINESE ABBIAMO UN PROBLEMA DI VIABILITÀ E IL CANTONE NON È ORGANIZZATO IN TAL SENSO. C'È UN PROBLEMA DI RISPETTO TRA GLI UTENTI DELLA STRADA E DI SICUREZZA E DI SENSIBILIZZAZIONE NEI CONFRONTI DELLA VIABILIÀ SOSTENIBILE NONCHÉ UNA 1
0.2%
PERCHÉ IO CREDO NELLA MOBILTÀ LENTA. 1
0.2%
PERCHÉ RITENGO UNA COSA GIUSTA PERCHÉ SONO SEMPRE ANDATO IN BICI. 1
0.2%
PERCHÉ SONO D'ACCORDO CHE SI FACCIANO I SENTIERI E CHE SI PROMUOVA LO SPORT SOPRATTUTTO PER I GIOVANI. 1
0.2%
PLEINS DE MONDE UTILISE LE VELO ET AVEC LA CIRCULATION C'EST PAS FACILE DE ROULER 1
0.2%
Par conscience écologique. 1
0.2%
Par securite, on n'a toujours des pistes cyclables. 1
0.2%
Parce que je circule moi-même tous les jours à vélo et je trouve qu'il y a encore beaucoup de pistes à améliorer. 1
0.2%
Parce que je circule à vélo et je suis donc favorable au développement de pistes cyclables. 1
0.2%
Parce que je pensais que c'était une chose possible. 1
0.2%
Penso che sia a livello anche ecologico se non fanno dei tratti lunghi dovrebbero fare più piste ciclabili anche per l'incolumità dei ciclisti e anche per il loro diritto di andare in bicicletta. Se devo fare dei tratti corti, come da Giubiasco a Sant'A 1
0.2%
Per avere meno biciclette in strada, per avere una pista più dedicata per loro. Per evitare il pericolo per le due categorie, diminuire più che evitare. 1
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Per dare la stessa importanza alle bici come è stato fatto per le vie pedonali e i sentieri, così da parificarli. 1
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Per favorire in generale l'uso della biciletta. 1
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Per i giovani che hanno la bicicletta e per ridurre il traffico. 1
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Per la sicurezza delle bici e delle automobili, per evitare gruppi di bici sulla strada. 1
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Per la sicurezza di tutti. 1
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Per questione della sicurezza. 1
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Per togliere le biciclette dalle strade normali. 1
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Perche' utilizzo la bicicletta nel tempo libero e dove vivo ci sono poche vie ciclabili sicure. 1
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Perchè anche io qui in Ticino utilizzo le piste ciclabili. Un'altra cosa sarebbe promuovere di più a livello della popolazione anche la bicicletta come mezzo di trasporto. 1
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Perchè ci sono troppi SUV sulla strada. 1
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Perchè cosi almeno tiriamo via un po' di macchine dalle strade. 1
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Perchè era una cosa che ritenevo giusta e sono a favore di questo motivimento per ragioni anche di salute, è una cosa da sostenere anche per l'inquinamento.< 1
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Perchè mi sembrava una cosa utile e sensata. 1
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Perchè mio marito fa tutto con la bici e ha la bici elettrica. Noi non abbiamo automobile. È una cosa che va bene per l'ambiente. 1
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Perchè noi andiamo in bici e sarebbe bello avere le strade. Sono favorevole per noi ciclisti. Si risparmia per non andare con il bus o con le macchine, è un risparmio per tutti. 1
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Perchè penso che le vie ciclabili debbano avere una maggior importanza di quanto ce l'abbiano adesso. 1
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Perchè ritengo che non siano sufficienti le piste ciclabili che ci sono in Svizzera. Il traffico è aumentato. 1
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Perchè secondo me mancano un po' di piste per la sicurezza. In Ticino con le auto e le bici che tante volte sono appaiati, è veramente difficile. 1
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Perchè è una cosa giusta, la mobilità lenta rispetto all'automobile, specialmente nelle città è una cosa favorevole per allegerire il traffico. 1
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Perché c'é in giro troppo traffico, e continuiamo a respirare smog. 1
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Perché come competenze ero a favore che diventasse federale, potrebbe diventare intelligente dato che il traffico non diminuirebbe, anche tutto il discorso della sicurezza. 1
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Perché da quello che ho capito le piste ciclabili sarebbero allo stesso livello dei sentieri, parlando di finanziamenti dalla Confederazione, sostengo questa cosa perché ci si lamenta sempre delle bici per strade. 1
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Perché ho iniziato a guidare e mi trovo in difficoltà con le bici sulla strada. 1
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Perché ho seguito il Consiglio di Stato, i loro argomenti sono stati più convicenti. 1
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Perché il nostro traffico é così intenso, bisogna sempre guardare bene i ciclisti, se si fanno strade per le bici si diminuiscono gli infortuni. 1
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Perché in Ticino è una vita che se ne parla e poi fa bene all'ambiente. 1
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Perché mi auguro che questo possa incremenatre lo sviluppo della presenza delle piste ciclabili nel Cantone e nella Svizzera in generale. 1
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Perché mi sembra una cosa buona che si facciano più piste ciclabili anche per il traffico. 1
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Perché penso che la mobilità lenta è importante e dev'essere protetta. 1
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Perché ritengo la bicicletta un mezzo di spostamento utile, e mi piace usarla, e per una soluzione fattibile per il traffico di breve distanza, di città, di paese. 1
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Perché sono ciclista, vado in bici e avrei piacere di avere più piste ciclabili. < 1
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Perché sono del parere che sia una cosa giusta. 1
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Perché sono un ciclista, so cosa vuol dire andare sulle strade in bici. 1
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Perché sono un ciclista. 1
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Perché trovo importante sviare il traffico delle bici su strade appossite in modo da non ostacolare il traffico delle vetture. 1
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Perché è corretto, nel senso che sulle strade è giusto avere la corsia per le biciclette. 1
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Pour le développement des pistes cyclables 1
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Pour moi c'est l'écologie qui prime il faut diminuer par tous les moyens l'énergie qu'on consomme. Il faut réduire le CO2 en utilisant le vélo plutôt qu'un véhicule à moteur. 1
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Principalmente perche ci sono troppe auto ed i cicliclisti non hanno sufficiente spazio. e' giusto promuovere le piste ciclabili. 1
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Principalmente perché frequento le montagne e c'erano anche i sentieri di montagna. 1
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Principalmente perché sono favorevole per certi versi a queste iniziative, così da essere propositivi in questo senso. 1
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Promotion à la mobilité douce, éviter la pollution 1
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QUELLO CHE MI HA COLPITO È CHE LA CONFEDERAZIONE ENTRA A FAR PARTE IN FATTO DI INCENTIVI MONETARI, IL POTERE DECISIONALE RIMANE AI CANTONI, E STIMOLA APPUNTO I CANTONI A SVILUPPARE QUESTA RETE DI VIE CICLABILI CHE SONO UTILI. 1
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RITENGO CHE LA BICI SIA UN OTTIMO MEZZO DI TRASPORTO CHE INQUINA POCO E ACCESSIBILE QUASI A TUTTI 1
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SI ADEGUAVA ALLE NORMATIVE EUROPEE. 1
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SI STA FACENDO QUALCOSA IN FAVORE DELLA MOBILITÀ LENTA. 1
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SO WIE ES DER BUNDESRAT ABGESTIMMT HAT 1
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SONO UN CICLISTA E NELLA ZONA DOVE ABITO NON C'E UNA PISTA CICLABILE. ESEMPIO: PER RECARMI A FARE LA SPESA DEVO PERCORRE UNA STRADA CANTONALE TRAFFICATISSIMA E A VOLTE SENZA LA LINEA BIANCA LATERALE. LA RAGIONE PRINCIPALE E' QUELLO CHE HA ACCETTATO QUESTO 1
0.2%
Secondo me per la sicurezza di tutti gli utenti della strada, sia per i ciclisti che per le automobili, quindi è importante che i ciclisti siano separati dalla carreggiata, è pericoloso sia per loro che per l'automobilista. 1
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Si je me rappelle bien, c'était recommendé par la petite brochure et j'ai trouvé que c'était bien de voter comme ça. 1
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Sono convinta che il principio che ci sta dietro sia importante. 1
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Sono molto in favore della mobilità verde, penso che andiamo troppo in macchina e lo facciamo anche quando non dovremmo e come concetto di base io sono per un aumento di tutto il discorso delle picle ciclabili, un potenziamento delle piste ciclabili è i 1
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Sono un ciclista e sono a favore di quello che si fa a favore della mobilità lenta. 1
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Sono una che usa molto la bici. 1
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TROP DE VOITURES, 1
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Trovo che sia importante andare avanti con queste cose con il traffico che c'é, bisogna sostenere queste cose per avere non solo movimento di macchine ma anche movimenti in bicicletta. 1
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VELO IST WICHTIG, ABER MAN MUSS DIE FUSSGÄNGER BESSER SCHÜTZEN 1
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VELO VERKEHR GEHÖRT ZUM LANGSAM VERKEHR DEM MUSS BEACHTUNG GESCHENKT WERDEN 1
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VELOFAHREN IST GESUND, WEGUNG. DIE WEGE DUERFTEN VERBESSERT WERDEN. 1
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VELONETZ SICHERE UND BESSER KOOERDINIERT UND AUSBAUT WIRD 1
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VERANKERUNG IM GRUNDGESTZ NÖTIG 1
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VERBESSERUN G IN DER STADT ST GALLEN WAERE ANGEBRACHT BEI STRASSENPROIEKTE NT SOLL DIE SITUATION VELO BERUEKSICHTIG WERDEN 1
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VERGLEICHBARKEIT VELOWEG WANDERWEG KOORDINATION GESAMTSCHWEIZERISCH 1
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VIELE GEHEN MIT DEM VELO ARBEITEN<< 1
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VIsto che mi piace andare in bici e poi dovremmo avere più ciclopiste, magari stimola. La morfologia del canton Ticino non si presta tanto per le ciclopiste mentre in Svizzera interna sono molto più avanzati di noi. 1
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VOR ALLEM WEGEN DER KINDER, WENN SIE MIT DEM VELO IN DIE SCHULE GEHEN 1
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Velo gibt es immer mehr und Velos sind besser wegen den Abgasen. Ich finde die Velos gut. 1
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Velo und Öv fördere ich gerne 1
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Velo wird nötiger als Auto 1
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Velofahren ist gut und soll auf Bundesebene geregelt werden 1
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Velofahren macht Sinn, zur Förderung 1
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Velowege braucht es, mehr Sicherheit für Velofahrer 1
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Velowege sollten Wanderwegen geichgestellt sein 1
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Velowege sollten weiter ausgebaut werden (guter gegenentwurf) 1
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Viel mit velo unterwegs 1
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Volevo le strade per le bici in tutto il paese! 1
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WANDERWEGE WERDEN JA AUCH AUF BUNDESSTUFE GEREGELT, VELOWEGE GEHEN FÃœR MICH INS GLEICHE. ICH BIN ZUDEM SELBST AUCH VELOFAHRER. 1
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WAR FUER MICH VERNUENFTIG AUSGEWOGEN 1
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WEIL DAS VELO IM ALLGEMEINEN ZU KURZ GELD WO MAN FÃœR AUTOS AUSGIBT SOLTE MAN AUCH FÃœRS VELO EINSETZEN VELOWEGE SIND ZU SCHMAL 1
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WEIL DER BUNDESRAT DIES EMPFOHLEN HAT. 1
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WEIL ES IMMER WICHTIGER WIRD < 1
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WEIL ES SINNVOLL IST DASS DER BUND DORT MITBESTIMMT ER KANN DORT ENTSCHEIDUNGEN MITTRAGEN 1
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WEIL ICH KEIN AUTO HABE MOMENTAN.< 1
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WEIL ICH SELBER AUCH VELO MAN MQACHT ZUWENIG FUER VELOFAHRER 1
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WEIL ICH SELBER VELOFAHRERIN WAR UND DESWEGEN INTERESSIERT BIN, DASS DAS AUSGEBAUT WIRD 1
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WEIL ICH SELBST EIN BEGEISTERTER VELOFAHRER BIN< 1
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WEIL ICH VELOFAHRER BIN 1
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WEIL WIR IN DER STADT WOHNEN UND ALLWEIS STAU IST UND DASS MAN FUER DIE VELO AUCH EINEN PLATZ HABEN MUESSEN SICHERHEIT DER VELOFAHRER << 1
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WENN ICH DIE ABSTIMMUNGSUNTERLAGEN KRIEGE, STIMME ICH INNERHALB VON 2 TAGEN AB. DANACH INTERESSIERT ES MICH NICHT MEHR SO SEHR. DIE VELOINITIATIVE WUSSTE ICH ZU ANFANG NICHT OB ES SIE BRAUCHT ABER SIE KANN NICHT SCHADEN. 1
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WICHTIG DAS MER VELOWEGE FÖRDER UND ANDERE VERKEHRMITTEL ENTLASTET< 1
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WILL ICH VIEL VELO FAHRE BIN IICH DAFUER DASS DAS AUSGEBAUT WIRD 1
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WIR FAHREN VIEL VELO. DIE KINDER AUCH. WIR SEHEN WIE HERUMGEFAHREN WIRD. RUECKSICHTSLOSE VELOS UND AUTOS. BRAUCHEN SICHERHEIT 1
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Weg vom Auto wechseln zum Velo wenigstens für Kurzstrecken, wegen Umweltschutz 1
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Weil das in meinem Interesse ist, weil ich selber Velo fahre< 1
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Weil es immer mehr Fahrzeuge gibt und der Velofahrer braucht ein Weg der auch sicher ist. 1
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Weil ich davon überzeugt bin das man den Radverkehr unterstützen und fördern. 1
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Weil ich finde es wird ein bisschen zu viel für den Autoverkehr geschaut und es ist gut das etwas für den Veloverkehr gemacht wird. Ich denke mehr Leute fahren Velo wenn die Wege besser sind. Jetzt mit den Flyer fahren mehr Leute deshalb ist es wichtig 1
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Weil ich finde, dass das Velowegnetz besser ausgebaut werden soll, hauptsächlich wegen der Sicher und weil es auch Kinder für den Schulweg benützen. 1
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Weil ich mit dem Velo unterwegs bin und ich finde es ist noch in allen bereichen viel Bedarf. 1
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Weil ich selber Velofahrer bin. 1
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Weniger Auto fahren. 1
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Wenn es Stau hat, fahren die Velofahrer wie die Verückten. Somit wäre die Sicherheit besser gewärleit. 1
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Wenn man ein besseres Velowegsystem ausbaut, dann berücksichtigt man den ökologischen Aspekt. 1
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Wir brauche mehr Platzt und Sicherheit für die Velofahrer. 1
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ZU VIELE AUTOS. ZU VIEL STAU. BRAUCHEN ALTERNATIVEN WIE VELO UND ÖV. 1
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Zukunftsrichtung, wichtig Verankerung der Velowege in Verfassung 1
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a mon avis il faut des voies pour les cyclistes pour qu'ils n'aillent plus sur les trottoirs 1
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aime faire du vélo 1
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auf empfehlung vom bundesbüchlein 1
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bei uns fehlen velofahrstreifen,es ist katastrophal,gefährlich 1
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bietet mehr Sicherheit für Velofahrer 1
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bin ein sportlicher,fahre gerne velo.es ist eine gute sache,vorallem für die sicherheit 1
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bin fürs velofahren weil ich in der stadt wohne und will velofahren unterstützen 1
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bin selber velofahrer 1
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bin selber velofahrer und für mehr sicherheit 1
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bin selber velofahrer,finde gut velonetz auszubauen,damit mehr personen auch mal das velo benützen 1
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bin velofahrerin und ich erhoffe mir verbesserungen 1
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c'est assez utile et assez pratique et ce serait moins encombre si il y avait des pistes cyclables 1
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c'est bon pour la planete 1
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c'est de plus en plus important de pouvoir se döplacer en vélo. 1
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c'est important coordonnees au niveau federales et de les mettre en place 1
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c'est important que la confederation s'occupe de ce genre de lois au meme niveau que celle des voitures etc 1
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c'est pour des raison de securite 1
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c'est pratique et il y a de plus en plus de personnes qui font du velo et il faut developper les pistes cyclables 1
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c'est un bon moyen de transport altérnatif 1
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c'est une bonne chose de proteger les cyclistes 1
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ca fait partie de l'avenir des transports, favoriser la mobilite douce, securiser 1
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ce serait bien que les velos soient enfin a leur place 1
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considero giusto promuovere l'utilizzo della bicicletta e quindi creare percorsi ciclabili. 1
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damit die velofahrer mehr platz haben 1
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damit es rechtlich abgesichert ist. 1
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damit mehr leute auf die velos umsteigen . < 1
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danit die velofahrer ein durchgehendes Netz haben. 1
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das es bessere velowege geben sollte 1
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das ganze velotheater auf den strassen muss man etwas unternehmen Lösungen suchen 1
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das häte schon längsten passieren mit dem heutige verkehr 1
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das ist noch gut dass es gleichgestellt wird zu den Wanderwegen 1
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das man ein bischen umweltfreundlicher unterwegs sein kann 1
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dass das Ganze mindestens mal eine Grundlage hat in der Bundesverfassung hat, dass wenn jemand etwas für Velos machen will, dass man sich auf eine Grundlage basieren, zB Gemeinden oder Kantone, wenn man einen Veloweg oder etwas machen will, dass es grund 1
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dass die jungen sich wieder etwas mehr aufs velo setzen, damit man den autoverkehr reduzieren. 1
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dass die velofahrer dort, wo es eng wird, breitere verkehrswege bekommen. damit sie nicht autofahrer nicht in die quere kommen 1
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dass es sichere Velowege gibt 1
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dass es weniger unfälle gibt. velowege sollten getrennt vom anderen verkehr sein 1
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de favoriser le velo comme mobilite et da la decoule toutes les infrastructures 1
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der haupgrund ist, dass die velofahrer nur sicher unterwegs sein können, wenn sie auf ihren eigenen wegen/velowegen fahren. Ich selber habe angst, wenn ich auf dem velo bin und andere autofahrer knapp an mir vorbeifahren. 1
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die Förderung vom Langsamverkehr. 1
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die velowege duch den bund zu inizieren, ählich zu organisiern wie die wanderwege. 1
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ecologie 1
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ecologique, engorgement du trafic, c'est sportif 1
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en fonction des avis des partis 1
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encourager la mobilite douce. 1
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es dürfte schon noch mehr veloweg geben 1
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es ging mir um die sicherheit der velofahrer, dass diese erhöht werden kann (obwohl gewisse elektrovelos auch passiver fahren sollten) 1
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es hat mich ueberzeugt dass man etwas fuer die sicherheit der velofahrer macht t sichere velowege 1
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es hat viel zuviele autos,velos sollten gleiche rechte haben 1
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es ist etwas postives für die Velos. 1
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es ist nötig, dass die velo fahrer ihre eigenen wege bekommmen 1
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es macht sinn das man sich noch mehr auf diese velowege konsentriert 1
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esgibt so viele Velofahrer und man sollte denenauch eine Plattform bieten.<< 1
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est cycliste 1
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est sensible a ces problemes, il est moment de faire qqchose 1
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etant moi meme cycliste, je desire plus de securite 1
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fAHRE SELBER VIEL VELO. MEHR SICHERHEIT AUF DER STRASSE UNDAUF DEN VELOWEGE 1
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fahre jeden Tag Velo, auch Ferien mit Velo, bin auf grünem Ast unterwegs 1
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fahre selber gern velo 1
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fahre selber gern velo deshalb sollte man die wege ausbauen 1
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fahre selber velo deshalb sollte man das gleich behandeln wie wanderwege und fusswege 1
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fahre selber velo sollte mehr gefördert werden 1
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fahre selber velo.finde velofahren ist die zukunft 1
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fahre selber viel velo 1
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fahre selber viel velo und finde gut, wenn das unterstützt wird und auch in der schweiz etwas einheitlich gehandhabt wird 1
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fahre velo und wohne auf dem land 1
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fahre viel velo. finde es gut dass velowege unterstütz werden 1
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fahren selber viel Velo - Sicherheit auf Hauptstrassen 1
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faire plus de piste pour les velos 1
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faire plus de place aux vélos 1
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fait beaucoup de velo 1
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fait du vélo, la suisse est en retard à ce niveau la 1
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favoriser la mobilité douce, je pensais que ça pouvait avoir un impacte positif sur la mobilité douce 1
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favoriser la sécurité des cyclistes 1
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favoriser le transport vert 1
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finde Vorlage gut 1
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finde es eine gute sache 1
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finde es gut dass velowege gefördert werden damit der strassenverkehr entlastet wird 1
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finde es gut velos berücksichtigenj 1
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finde es gut,velos zu unterstützen 1
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finde ich gut, mehr Velofahren, körperliche Betätigung, weniger Verkehr auf Strasse (Radweg) 1
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findet es gut noch mehr velofahrer und sicherer 1
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früher selber oft vel benutzt 1
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für die velofahrer muss auch gesorgt werden 1
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gefährlich für velofahrer,verbesserung dringend 1
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gleichberechtigungen mit fussgänger 1
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gleiches recht für velofahrer 1
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gleichstellung und förderung der velowege < 1
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grundsätzlich dafür 1
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gute lösung für den langsamverkehr 1
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habe es eine gute idee gefunden 1
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habe mir versprochen, dass für Velo, umweltfreundlich etwas gemacht wird, dass es gut organisiert wird. erhoffte mir Unterstützug für Velowege 1
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iCH FAHRE WENIG VELO. MEIN HAUPTVERKEHRSZEUG IST DAS AUTO. WIR SIND HINTENDRIN MIT VELOSICHERHEIT IM GEGENSATZ ZU ANDEREN LAENDERN. 1
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ich bin selber leidenschaftliche Velofahrerin 1
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ich bin selber velofahrerin.ich finde es gut dass es verankert wird.ich sehe selber dass es nicht gut steht um die veloweg in der stadt selber.sie sind zu schmal berechnet. 1
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ich bin selbst velofahrerin 1
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ich bin umweltfreundlich eingestellt und bin dafür dass man für Velowege genau gleich viel Aufmerksamkeit wie Wanderwege bekommen, ich finde das auch staatlich und nicht nur auf kantonaler und Gemeinde - Ebene 1
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ich bin velo fahrerin und schätze die Wanderwege die wir vor 25 Jahren angenommmen haben 1
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ich bin überzeugter Velofahrer 1
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ich fahre seit langem velo und ich weis wie gefährlich ist mit dem velo zu fahren. die meisten strassen sind nicht mehr velotauglich ausser kanton zürich 1
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ich fahre selber velo,sehr oft. 1
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ich fahre zwar nicht mehr velo aber ich finde es wichtig dass sie die sicherheit haben auf den strassen und in der stadt. 1
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ich fand es ist vernünftig 1
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ich finde das Veloland Schweiz ist gar kein Veloland.< 1
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ich finde die Velowege sollten man fördern! 1
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ich finde es gut das es eine alternative ausgebaut wird neben den Auto und öv und ich fahre noch gern velo 1
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ich finde es notwendig es gibt immer mehr £Velos, der Verkehr würde entlastet werden 1
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ich finde es wichtig.dass velowege gefördert werden 1
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ich finde man kann das noch mehr fördern, wie es auch in anderen ländern oder grossstädten gemacht wird. wenn der bund mehr mitbestimmungsrechte hat, ist das auch positiv für die velowege, denn diese sind sicher noch ausbaubar. 1
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ich finde wichtig, dass man das mehr fördert, dass es gute velowege hat. ich fahre selber viel velo und es hat oft nicht gute velowege, weshalb ich dann auf dem trottoir fahre, was für mich zwar auch ok ist, aber optimaler wären natürlich bessere velo 1
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ich finde, dass man es fördern soll, dass die Leute mit dem Velo unterwegs sind. 1
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ich habe das gefühl es sei etwas gutes diese velowäge und die sicherheit< 1
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ich habe das gefühl, man müsste etwas machen für den verkehr, denn der nimmt immer mehr zu, auf den strassen ist es eng, auch für autofahrer ist es prekär, velofahrer sind gefährdet auf der strasse, vielleicht steigen dann auch mehr leute aufs velo 1
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ich habe den vorschlag des parlements angenommen. 1
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ich habe es für gut empfunden.das velo sollte ausgebaut werden für die zukunft. 1
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ich habe kein auto und kein velo, darum unterstütze ich das velo 1
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ich habe selber kein auto, bin hauptsächlich mit dem velo unterwegs. bin froh um alles, das für velos gemacht wird, z.b. sichrheit, ausbau, mehr platz, etc. 1
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ich rahre auch velo 1
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ich wäre mehr mit dem Velo unterwegs 1
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il est bien de promouvoir le velo et aucun argument contre ne me vient a l'esprit. 1
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il est temps d'apporter des ameliorations aux pistes cyclables et aux infrastructures pour les velos 1
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il faut aider en suisse pour ca 1
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il faut améliorer les pistes cyclables 1
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il faut encourager les transports écologiques 1
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il faut faire plus pour les cyclistes 1
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il faut leur faire une piste pour question de securite 1
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il faut privilégié le vélo. 1
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il faut promouvoir les pistes cyclables en suisse il faut un texte dans la constitution 1
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im Prinzip finde ich es nötig weil der Verkehr immer mehr zunimmt,und es immer mehr Velofahrer gibt. < 1
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im bereich velo, langsamverkehr wird in ch zuwenig gemacht 1
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im gesamten sind die Velofahrer als Verkehrsteilnehmer gefärdet 1
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immer mit Velo unterwegs - ist mein Fortbewegungsmittel 1
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important pour les budjets des routes. pistes cycables question de securite 1
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in ganz europa aktuelles thema dass man zuück zu physischen aktivitäten geht,und weg von umweltverschmutzung 1
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in linea di principio sono favorevole alla creazione di nuove piste ciclabili. < 1
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initalement je voulais voter non, mais j'ai vu que les sentiers pédestres étaient déja dans la cst donc j'ai voté oui 1
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ist ein gegengewicht gege das auto<< 1
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j ai suivi le conseil des personnes elues / je regarde en gros ce que le plr decide 1
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j'AI VOTE POUR LA RAISON QUE LES CYCLISTES MERITENT QUE LEURS DROITS SONT MIEUX ENTENDU. 1
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j'aime bien le velo et je trouve qu'il est agreable d'avoir des pistes cyclables bien amenagees. 1
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je fais beaucoup de velo et je travaille dans un service d'urgence et je suis donc sensible aux pistes cyclable, je suis plus favorable aux pistes cyclables plutôt cyclable. 1
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je me suis basé sur les directives du conseil federal. 1
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je n'ai pas d'intéret personnel mais au niveau écologique c'est important, le vélo devrait avoir plus de place 1
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je pense qu il est important d avoir davantage de pistes cyclables car plus ecologique alors que l on a retard du retard par rapport a certains pays etrangers 1
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je pense qu'il faut etre au gout du jour 1
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je pense qu'il faut mettre a jour ce qui est disponible pour les velos car ils sont dangereux - 1
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je pense que c'est dangereux de meler les velos et les automobilistes 1
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je pense que par rapport à la suisse allemande nous défavorisés par rapport au infrastructures et qu'on est toujours un peu à la traine. 1
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je pense que pour la nature le velo est meilleur que la voiture 1
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je pratique le vélo. les pistes cyclables offrent une securité supplémentaire sur la route 1
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je prefère qu'il y ait de la place pour les vélos que pour les voitures 1
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je regardes pour les generations suivantes ces pistes cyclabes sont importantes 1
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je suis assez convaincu que le vélo est une moyen urbain assez approprié, surtout les éléctriques 1
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je suis cycliste et je trouve que c'est une securite autant pour les cyclistes que pour les automobilistes 1
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je suis d'accord qu'n diminue l'emploi dea autos pour mois de pollution 1
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je suis moi même cycliste, j'observe qu'on manque parfois de respect envers les cyclistes. 1
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je suis persuadée qu'il faut réduire les voitures, car l'air est polluée, et il faut penser à l'avenir. 1
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je suis pour favoriser l'ecologie 1
0.2%
je suis pour la mobilite douce ainsi cette initiative me semblait positive 1
0.2%
je suis pour les vélo et éviter la pollution. 1
0.2%
je suis usage urbain du velo et cela devrait etre favorise au niveau national 1
0.2%
je trouve important d avoir des pistes cyclables convenables et partout 1
0.2%
je trouve qu'il est normal que les cyclistes soit protegés. Dans les franches montagnes les routes ne sont pas large et les cyclistes peuvent être en danger 1
0.2%
je trouve qu'il y a plus de securtie surles routes s'il y a des pistes cyclabes 1
0.2%
je trouve qu'on doit progrésser avec les vélo. il faut améliorer le reseau des pistes cyclabes 1
0.2%
je trouve que c'est que les cyclistes aient un endroit pour pouvoir se déplacer 1
0.2%
je trouve que l'initiative est bonne 1
0.2%
je trouve que le velo a sa place dans notre societe 1
0.2%
jeder teilnehmer muss eine gewisse bandbreite an unterstützung haben 1
0.2%
l'etat doit etre acteur actif dans la promotion de la mobilite douce. 1
0.2%
l'ho accetato perché secondo me la gente che vuole muoversi con altri mezzi di trasporto sia tutelata. nel resto del mondo è già cosi, è giusto che anche in svizzera e in ticino lo sia, è giusto tutelare dagli incidenti. 1
0.2%
la bici é una cosa sana, ci si sposta senza problemi 1
0.2%
la mobilite douce c'est l'avenir. 1
0.2%
la mobilité à velo c'est bien (piste cyclable, sureté) aller de l'avant 1
0.2%
la santé 1
0.2%
le fait que je suis quasi toujours à vélo 1
0.2%
le motivazioni del consiglio federale erano più che valide. in generale sono favorevole all'uso della bicicletta.< 1
0.2%
le velo fait partie de ma vie. 1
0.2%
le vélo (mobilité douce) c'est l'avenir 1
0.2%
les communes connaissent plus les besoins des cyclistes 1
0.2%
les vélo prennent trop de place sur la route et les trottoires. il faut leur donner une place dans la circulation 1
0.2%
macht sinn,wenn eine koordination stattfinded,die übergreifend ist 1
0.2%
man muss es den wanderwegen gleichstellen 1
0.2%
man muss etwas für die velofahrer machen fahre auch selber velo 1
0.2%
man muss für die velofahrer etwas machen, d.h. dass fussgänger und velofahrer und autofahrer getrennt sind. wenn velos auf trottoirs fahren dürfen (bsp. zürich) ist das sehr gefährlich. 1
0.2%
man muss grundsätzlich immer velo fördern, weil es ein umweltschonendes verkehrsmittel ist. Es gibt weniger staus so. 1
0.2%
man muss unterstützen, dass weniger motoriesierte verkehr unterwegs ist 1
0.2%
man muss viel mehr machen für den veloverkehr 1
0.2%
man muss viel mehr unternehmen für den langsam verkehr 1
0.2%
mehr Sicherheit für Velofahrer 1
0.2%
mein mann und meine enkel fahren alle velo0 1
0.2%
mi sembrava abbastanza interessante era una buona controproposta. 1
0.2%
mi sembrava un iniziativa sensata e coretto il parere del consiglio federale. 1
0.2%
mit dem Velo viel unterwegs 1
0.2%
mobilite douce, equitable aux pietons 1
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mon mari était cycliste dans l'armée c'est normal de mettre des règles pour les protéger 1
0.2%
on devrait favoriser les transports non polluants donc les amélioré 1
0.2%
on doit favoriser un peu le velo 1
0.2%
on est un peu le tiers monde en matiere de voie cyclable en suisse 1
0.2%
on fait du velo et si on pouvait avoir un peu plus de voies cyclable separee de la route 1
0.2%
pARCE QUE J'ESTIME QU'IL Y A TROP DE VOITURE ET QUE SI QQN PEUT PRENDRE LE VÉLO C'EST MIEUX COMME çA. 1
0.2%
par conviction ecologique 1
0.2%
parce que bonne chose qu'il y ait moins de voiture, place etc. velo electrique plus facile 1
0.2%
parce que je fais du vélo il doit etre au meme titre que les autres moyens de transports dans la constitution 1
0.2%
parce que je trouvais important qu'il y ait plus de pistes cyclables entre voitures et velos 1
0.2%
per il benessere di tutti, per l'ecologia. 1
0.2%
per la sicurezza. 1
0.2%
per una questione ecologica. 1
0.2%
perche' principalmente in Ticino non c'è una rete abbastanza vasta per poter essere fuori dal traffico< 1
0.2%
perche' ritengo che sia estremamente importante risolvere questo problema< 1
0.2%
perche' trovo che la bicicletta e' un mezzo di spostamento importante sopratutto in un territorio come il nostro dove i mezzzi pubblici sono limitati 1
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perchè penso che possano togliere un po' di traffico e ridurre l'inquinamento.< 1
0.2%
perchè sono favorevole al discorso che debbano diminuire le auto. 1
0.2%
perché ce ne sono troppe poche da noi. 1
0.2%
perché lei usa una bici. 1
0.2%
perché mi sembrava talmente ovvio, talmente chiara la questione che non trovavo un motivo per votare no. 1
0.2%
perché mi sembrava una cosa ragionevole, sensata. < 1
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perché sono convinto dell'importanza del migliorare le piste ciclabili. 1
0.2%
perché vorrei che non ci siano più automobili in giro. 1
0.2%
personnellement je fais du vélo, donc je suis concerné 1
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pistes cyclables yen a pas assez 1
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plus accessible 1
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plus de pistes cyclables 1
0.2%
plus de sécurité 1
0.2%
plus de sécurité des cyclistes 1
0.2%
plus de sécurité pour les cyclistes. 1
0.2%
plus écologique 1
0.2%
positive sache wenn die velofahrer mehr platz haben und dadurch mehr sicherheit entsteh 1
0.2%
pour encourager la mobilite douce 1
0.2%
pour favoriser l'utilisation des mobilités douces 1
0.2%
pour l'environnement et degager les routes 1
0.2%
pour la securité des cycliste, l'environnement, proteger les jeunes qui roulent ä vélo 1
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pour une approche plus douche de la mobilite et realiser l impact ecologique de notre societe 1
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pour une raison d'écologie 1
0.2%
promouvoir les mobilites douces. 1
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qu'il puisse y avoir des altérnatives dans les transports en attendant qu'il y ait des transport publiques gratuits et accéssible dömocratisé 1
0.2%
que les cycliste aient leur propre voie cyclable afin de reduire les conflits avec les automobilistes ( que leur conduite soit plus reglementee). 1
0.2%
question de securite 1
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recommandation parti politique 1
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sas velo fahren hat zugenommen 1
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sehe keinen unterschied zwischen wander fussgaenger und velowege 1
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selber mit dem Velo unterwegs ist - kstastrfal in der Stadt 1
0.2%
selber velofahrerin, somit klar befürworterin 1
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selon les tendances du parlement et la petite brochure du conseil federal 1
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sicherheit für velofahrer, sollen vom schwerverkehr abgegrenz werden 1
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sicurezza, per tenere separati questi veicoli nel traffico visto che hanno caratteristiche incompatibili 1
0.2%
sono sempre stato un ciclista e la svizzera non propone delle grandi vie ciclabili, mentre in altri paesi ci sono piste ciclabili favolose. 1
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soutenir la mobilité douce 1
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spontan entscheid es hat mich einfach überzeugt. 1
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trovo sia giusto che venga preso a carico del consiglio federale. 1
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tutto quanto è viabilità ecologica quali biciclette o spostamento a piedi va sostenuto, quindi la creazioni di corsie specifiche anche a scapito delle strade cantonali e comunali anche se vanno strette e rallentate. di coseguenza una moderazione e ralle 1
0.2%
une bonne chose que le velo soit de plus en plus en developpe et l initiative va dans ce sens 1
0.2%
une bonne initiative 2
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une meilleure repartition des differents transports 1
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velo liegt mir als stadtbewohner am herzen,da es zur entlastung des verkehrs beiträgt 1
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velo wege müssen kürzer und sicherer sein, mehr möglichkeiten 1
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velofahren ist etwas gesundes und es ist auch für die verkehrssicherheit besser, wenn es separate velowege gibt. 1
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velofahren ist sinnvoll 1
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velofahrer müssen auch ein gewisses recht haben auf den strassen,vorallem wegen sicherheit 1
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velos haben es schwer < 1
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veloverkehr muss gefördert werden 1
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velowege brauchen wir mehr und das besser geregelt werden 1
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velowege fördern ist eine gute sache gr 1
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velowege sollten abgegrenzt werden. 1
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verbesserungsfähig 1
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vom budget her müssen auch die velofahrer berücksichtigt werden 1
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war unsicher weil ich unterschiedliche meinungen gehört habe bin aber grundsätzlich für velowege 1
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was ich kann für die umwelt Postives machen ich alles, aber in ZH und umgebung ist es gefährlich 1
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wegen steigenden benzinpreisen und umweltproblematik 1
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weil es hat zu wenig velowege, ich fahre selber viel velo und da hören die velowege einfach plötzlich auf. und im ausland sind sie vergleichbar besser ausgebaut. 1
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weil ich der Meinung bin dass es eine gute Sache ist. 1
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weil ich finde der staat soll so etwas unterstützen 1
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weil ich schon sehr zufrieden bin mit den Wanderwegen und demöffentlichen Verkehr. <<<<<< 1
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weil ich sehr viel selber velo fahre. 1
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weil ich selber Velo fahre und an unsere Zukunft denke. 1
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weil ich selber Velofahrer war, würde heute aber Nein stimmen weil der Bund schon jetzt überall reinredet, ich glaube die Gemeinden und Kantone das unter sich regeln können 1
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weil ich selber sehr viel velo fahre und man sieht schlecht vo die velowege sind. 1
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weil ich selber velo 1
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weil velos weniger Lärm und Abgase erzeugen wegen der Gesundheit es ist 1
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weil wir im vergeich mit anderen ländern sehr im rücksand sind mit der förderung der velos. 1
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wenn ma umweltbewusst sein will,soll man das velo fördern. 1
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wenn man in der Stadt mit dem Velo unterwegs, merkt man dass es da noch Bedarf hat für die Sicherheit, dass Situationen gibt wo die Velowege nicht genug ausgebaut sind und plötzlich auf eine vielbefahrene Strasse kommt. 1
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wenn schon wanderwege verankert sind,dann kann das mit dem velo auch verankert 1
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wir fahren selber velo und finde es wichtig dass es wege dafür gibt 1
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wir sollten den lärmfreien individualverkehr fördern, es sind zu viele leute mit dem auto unterwegs. für die autos wird so viel gemacht, dann sollte man auch diejenigen fördern, die schonend mit ressourcen umgehen. 1
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wusste,dass es auf meine stimme nicht ankommt 1
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è necessaria per mettere in sicurezza i ciclisti e gli automobilisti. 1
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é che l'iniziativa era stata rititata e il contro progetto mi andava bene. 1
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È indispensabile migliorare la sicurezza dei ciclisti e di tutti gli altri utenti delle strade. 1
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Warning: these figures indicate the number of cases found in the data file. They cannot be interpreted as summary statistics of the population of interest.
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